« エコカーワールド | メイン | 愛・クラウン »

高速テスト

  一般路テストを繰り返し

ノントラブルの【弐号機】

通常走行では、何時ガソリンで何時LPGなのか

インジケーターをつけていないので

全く判りません

仕上がりは初号機以上なのか

CA3B0001.jpg

 

 なかなかチャンスが無く

高速テストが出来なかった弐号機ですが

ようやくリース会社指定工場会会議が

水上で開催されることになり

弐号機高速テストです。

 

高速走行でも、全く問題が無く

スイッチを凝視していないと燃料の切替は気づかないです。

弐号機はテスト車ということもあり

時速百むウン十キロからは、走行抵抗の問題(風圧とかです)から

アクセルパーシャル状態以上(その速度を保つ為にアクセルを踏んでいる状態)だと

ガソリンモードを維持するのですが

アクセルオフの瞬間にLPに切り替わります。

これも全くストレスを感じない・・・いや・・わからないレベルです。

いゃーーー。すごいの一言

 

CA3B0002.jpg

 

参考データー

※何故参考データーかと申しますと、平均速度が記載できないレベルでした。

 今回はガソリン/LP比は掲載無しです

GRS200

高速走行参考数値

 

全走行距離   347.3キロ

  

消費燃料  33.93リッター

 

燃費   10.2269キロ/リッター

 

 

アッシの軽自動車より燃費がいいです。

 

※車検、修理・アライメント調整・キズ・ヘコミ、板金塗装、等お気軽にご相談ください!

 当社所在地は世田谷区ですが杉並区、目黒区、狛江市、調布市などのお客様もすぐお隣りですのでお気軽にお問い合わせください

コメントを投稿

(いままで、ここでコメントしたことがないときは、コメントを表示する前にこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。そのときはしばらく待ってください。)

2010年09月

      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30    

About

2010年07月17日 08:14に投稿されたエントリーのページです。

ひとつ前の投稿は「エコカーワールド」です。

次の投稿は「愛・クラウン」です。

他にも多くのエントリーがあります。メインページアーカイブページも見てください。

Powered by
Movable Type 3.34