『車はガソリンで走るのです。』 昔のCMのフレーズにこんなのがありましたね。 最近では、バイオ燃料や水素・電気など、様々なエネルギーが 自動車の燃料になりました。
しかし近年注目されているのが
LPG【Liquefied petroleum gas】液化石油ガス です
高騰するガソリン代に対し 2010.1.20現在でガソリン 1リッター132円に対し LPGは82円と格安です。燃費はガソリンとほぼ同じ リッター当たり8.04キロ走るガソリン車に対して LPG車は7.58キロ走れる計算になります。 難しいことよりも、環境にやさしく、お財布にやさいし燃料といえます。
メーカーからLPG仕様として販売されている車種もありますが ガソリン車を改造してLPG車にします。 残念ながら全ての車種が改造出来る訳ではなく 現在許可の出ている車種は下記の通りです。
| 車名 | 車種 | 型式 | 排気量 | ミッション | 燃料 | LPG タンク容量 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | カローラセダン | CBA-NZE120 | 1300cc | A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| ニッサン | ティアナ | CBA-J31 | 2300cc | A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| トヨタ | カローラアクシオ | DBA-NZE141 | 1500cc | A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| トヨタ | カローラフィールダー | DBA-NZE141G | 1500cc | A/T | ハイブリッド | 34リットル |
| トヨタ | プロボックスバン サクシードバン | CBE-NCP51V | 1500cc | M/T A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| トヨタ | プロボックスバン サクシードバン 4WD | CBE-NCP55V | 1500cc | M/T | ハイブリッド | 54リットル |
| トヨタ | プロボックスバン サクシードバン | CBE-NCP50V | 1300cc | A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| トヨタ | プロボックスバン サクシードワゴン | CBE-NCP58G | 1500cc | A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| トヨタ | クラウン ロイヤルサルーン | DBA-GR5180 | 2500cc | A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| ニッサン | ADバン | DBA-VY12 | 1500cc | A/T | ハイブリッド | 47リットル |
| マツダ | ファミリアバン | DBA-BVY12 | 1500cc | A/T | ハイブリッド | 47リットル |
| マツダ | アクセラセダン | DBA-BK5P | 1500cc | M/T A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| トヨタ | プレミオ 4WD | DBA-ZRT265 | 1800cc | A/T | ハイブリッド | 54リットル |
| マツダ | ボンゴトラック 4WD | ABF-SK82L | 1800cc | M/T | ハイブリッド | 46リットル |
| マツダ | ボンゴバン | ABF-SK82M | 1800cc | A/T | ハイブリッド | 47リットル |
| ニッサン | バネットバン 4WD | ABF-SK82MN | 1800cc | A/T | ハイブリッド | 47リットル |
| ニッサン | バネットトラック | ABF-SK82TN | 1800cc | M/T A/T | ハイブリッド | 46リットル |
車種によって異なりますが 30万円~70万円程度です
燃費が同じと考えて、ガソリンとLPGの1リッター当たりの差額が50円です。
月間で2000キロ走り、燃費がリッター当たりガソリン・LPG共に8キロとしますと250リッターの燃料を使います。
差額分 50円×250リッター=12500円/月
改造費が55万円掛かったとすれば、3年半(44ヵ月)で改造費が出ます。
その後は月に12500円のコストダウンです。
通勤のお父さんに掛かる経費も大助かりです。
日本中にあります。
東京だけで102件
詳しくはこちらで検索してみてください
基本システムはガソリンと同じです。
また、LPGの部分の故障は殆どありません
万一故障しても、全国に83箇所の内燃機関工場会加盟工場があります(平成20年1月現在)
詳しくは長屋までお問い合わせください
過去ボンベの爆発事例はありません。 一定期間で耐圧検査して合格したボンベしか使用できませんので ご安心ください。
ごく一部車種に例外はあるものの 公表されている資料で
燃料噴射方式の次世代先進型LPG 車では、旧型LPG 車・ガソリン車 ディーゼル車より、1km走行当りのCO2排出量は 6~19% 削減され、次世代先進型LPG 車転換で 地球温暖化防止に効果があり、排出ガスレベルも十分低減された
とあります。 環境にやさしい燃料ですね。
ご連絡ください!! 03-3417-0441 LPG担当 長屋まで メールはこちら info@hokueijidousha.com